本文摘要：6月8日，保时捷在上海保时捷体验中心打开庆典保时捷品牌正式成立70周年的尽享超跑日活动的第一站。同时，保时捷发布旗下首款量产显电动跑车的全新命名 Taycan。此外，保时捷全球继续执行董事会主席奥博穆博士（Dr Oliver Blume）回应，全新 Taycan 打开了保时捷的新篇章。 保时捷携同强劲的品牌承传迈进未来，并力图将其更进一步发展壮大，打造出更好新的标杆。

6月8日，保时捷在上海保时捷体验中心打开庆典保时捷品牌正式成立70周年的尽享超跑日活动的第一站。同时，保时捷发布旗下首款量产显电动跑车的全新命名 Taycan。此外，保时捷全球继续执行董事会主席奥博穆博士（Dr Oliver Blume）回应，全新 Taycan 打开了保时捷的新篇章。

保时捷携同强劲的品牌承传迈进未来，并力图将其更进一步发展壮大，打造出更好新的标杆。据报，该车配备两台永久励磁同步电机的系统总功率多达 600 hp（440 kW），使这款保时捷显电动概念车从惯性加快至100 km/h 仅有须要将近 3.5 秒，而加快至 200 km/h 也只要将近 12 秒。除此之外，其倒数的动力输入在电动汽车中亦无以媲美：可以倒数展开多次加快跟上，且性能会减少。在欧洲 NEDC 工况下，仅次于续航里程多达 500 公里。

在未来投资规划方面，截至 2022 年，保时捷对电动简化的投资将缩减到，还包括挂电式混合动力车型与显电动车型。投资额将由原本的大约 30 亿欧元减至超强 60 亿欧元。在追加的 30 亿欧元中，大约 5 亿欧元将用作 Taycan 及其派生车型的研发；大约 10 亿欧元将用作现有车型的电动及混动版本的研发；数亿欧元将用作工厂的改建；大约 7 亿欧元将用作发展新的科技、电池基础设施及智能上下班。

目前，保时捷祖文豪森工厂已为全新 Taycan 新建了一个配色车间、一套专用的装配区，以及一条将涂漆车身和驱动装置载运到最后装配区的桥式输送机。为符合电动驱动装置的生产市场需求，现有的发动机工厂将展开改建，且车身车间也将不断扩大。保时捷还将增大对魏斯阿赫研发中心的投放。

全新 Taycan 将为祖文豪森公工厂建构 1,200 个新的工作岗位。

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